Pro trvalou komunální a průmyslovou infrastrukturu nabízí náš pozinkovaný-most zlatý standard dlouhodobé-korozní ochrany. Od roku 2010 je naše továrna lídrem v navrhování a výrobě ocelových trámových mostů, které využívají galvanizaci vysoké-tloušťky, aby se eliminovala potřeba pravidelného přelakování. Chápeme, že údržba mostu je obtížná a nákladná, a proto na každý konstrukční prvek pozinkovaného můstku aplikujeme 80-120μm vrstvu zinku. Toto metalurgické spojení chrání podkladovou vysokopevnostní ocel Q355B před korozí i v nejagresivnějších prostředích, jako jsou průmyslové kanály nebo vlhké pobřežní oblasti.
V našem výrobním závodě o rozloze 10 000-čtverečních-metrů se zaměřujeme na „standardizované postupy“ a „výjimečnou kvalitu“. Každý pozinkovaný-most, který vyrábíme, je předem-smontován v našem závodě v Suzhou, aby bylo zajištěno, že všechny nosníky, příčné-nosníky a terasové desky do sebe přesně zapadají. K vrtání otvorů pro šrouby a automatizovanému svařování používáme CNC technologii, abychom zajistili integritu primárních nosných prvků{10}}. Jako National AAA-Level Credit Enterprise poskytujeme služby světovým{13}}společnostem jako Baosteel a CNOOC a přinášíme stejnou úroveň autoritativního inženýrství do vašeho místního mostního projektu. Když investujete do našich řešení s pozinkovaným povrchem, vybíráte si můstek s životností 30+ let a rekordem „nulových vad“.
Aplikační pole
Pozinkovaný-most je ideální volbou pro městské magistrály, trvalé křižovatky průmyslových parků a odbočky venkovských dálnic. Je také vysoce účinný pro přechody nad-vodní vodou, kde je tradiční údržba nátěrů nemožná nebo z hlediska životního prostředí omezená.
Přizpůsobení a spolehlivost
Nabízíme přizpůsobení rozpětí mostu, šířky (jeden nebo dvoupruh) a nosnosti tak, aby vyhovovaly vašim specifickým regionálním dopravním požadavkům. Náš výzkumný a vývojový tým poskytuje plnou technickou podporu, včetně nepřetržitého vzdáleného video průvodce instalací. Máme rozsáhlé zkušenosti s globálními projekty, abychom zajistili, že váš pozinkovaný-můstek splňuje všechny relevantní mezinárodní bezpečnostní a technické normy.
Balení a doprava
Nosníky jsou svázány a zajištěny v ocelových rámech na zakázku, zatímco palubkové desky a zábradlí jsou paletizovány. Všechny zásilky jsou řízeny přes Shanghai Port, se zaměřením na obaly vhodné pro plavbu, aby se zabránilo mechanickému poškození.
Klíčové parametry
| Hlavní struktura | Vysokopevnostní národní standardní ocel Q355B- |
| Zinkový povlak | 80 μm až 120 μm (žárově-pozinkováno) |
| Návrhové zatížení | 10t až 55t (Hodnocení těžkého-vozidla) |
| Standardní rozpětí | 5m až 24m (jedno rozpětí) |
| Životnost designu | Větší nebo rovno 30 let |
FAQ
Otázka: Jaká je výhoda 80-120μm zinkové vrstvy?
Odpověď: Tato tloušťka zajišťuje, že pozinkovaný-můstek vydrží desítky let vystavení dešti, soli a průmyslovým znečišťujícím látkám, aniž by vyžadoval jakoukoli údržbu rzi.
Otázka: Je mostovka vyrobena z oceli nebo betonu?
A: Můžeme poskytnout obojí. Nabízíme vysokopevnostní ocelové kostkované desky nebo specializované ocelové formy pro-lití betonu na místě.
Otázka: Můžete poskytnout strukturální výpočty pro místní schválení?
Odpověď: Ano, poskytujeme úplné sady dílenských výkresů a údajů o konstrukčním zatížení, které vašim místním inženýrům pomohou při schvalovacím a povolovacím procesu.
Populární Tagy: pozinkovaný-můstek, Čína výrobci zinkovaných-mostů, dodavatelé, továrna
